皇冠网址app(www.hg108.vip)_中国百吨级无人艇完成首次试航 意义何在?

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香港中通社6月9日电(记者 李彦洲)中国首艘全国产化的百吨级无人艇近日在浙江舟山海域顺利完成了首次海上自主航行试验,标志著中国无人艇自主航行和智能机舱技术取得了新的突破。有军事专家表示,无人艇和相关技术,在民用、军用领域都具备重要意义。


资料显示,该艇目前为中国最大的无人艇,国外仅美国拥有超百吨的无人艇。该无人艇采用三体船型,排水量约200吨,最大航速20余节,可在5级海况正常工作,6级海况安全航行。

对于无人艇的用途,军事评论员宋忠平9日向香港中通社表示,在民用领域,执法、缉私、救灾方面,小型无人艇可以发挥灵活、全时、快速反应等优势。同时在一些比较危险的情况下,无人艇也可以有效避免人员伤亡。

此前《中国国防报》曾撰文指出,无人艇将颠覆未来海战模式。对此,宋忠平解释称,未来的海战中,无人艇可以代替有人舰艇遂行反舰、反潜、扫雷、打击等任务。其优势在于,无人艇的建造和设计无需考虑人员的生活工作环境,可以有效节省成本、提高作战效能。另外,无人艇遂行作战任务,可以极大降低人员伤亡、损耗,更适合担负危险任务。“从战术战法而言,无人艇可以实现多艇联动的‘鲨群’战术,以多敌一。”

就前述自主试航的百吨级无人艇,宋忠平表示,其具备的高隐身、高态势感知、高海情工作特性,都是瞄准未来海上作战环境来设计的,不论是这艘无人艇本身还是其验证的各项技术,对中国探索新的海战形态而言都具有创新意义。

他指出:“无人艇在作战中要想发挥重要作用,能够实现在不被发现的情况下发现对方至关重要。另外,中高海情下一般浪高可达5米以上,这样恶劣的海上环境同样将制约有人舰艇的作战效能。而大型无人艇强调高海情工作能力,也正是想针对此进行突破。中国研发的百吨无人艇艇身两侧像‘翅膀’一样的船体,正是为了提高高海情下的航行稳定性。”

据了解,中国百吨级无人艇项目自2015年底起开始研制工作,以实现百吨级无人艇高海情巡航、低噪音、智能化、高隐身、无人化和自主化设计为目标,攻克了高适航性艇型设计技术、主机变转速低压混合综合电力技术、综合感知系统集成桅杆技术、自主航行控制技术等关键技术。

该艇于2019年8月28日在江西九江顺利下水,在鄱阳湖近30个航次、航程达1000海里航行试验表明:该艇各项指标基本达到设计参数,操纵性和耐波性好,初步具备了自主航行能力。

2021年,该艇抵达舟山海域,经过近半年精心准备,决定在开阔海域开展自主航行试验。(完)


  • 评论列表:
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     发布于 2023-01-14 00:13:38  回复
  • 不过,据统计,拉齐奥和恩波利没有球员连续缺席超过四场比赛(拉齐奥的扎卡尼有两次伤缺都是三场),他们的情况还不错。没仔细看,再来一遍

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